Wykorzystanie metod mechanicznych do przenoszenia mocy i ruchu jest znane jako przekładnia mechaniczna. Przekładnia mechaniczna jest klasyfikowana na dwa typy: przekładnia cierna i przekładnia zazębiająca. Przekładnia cierna wykorzystuje tarcie między elementami mechanicznymi do przenoszenia mocy i ruchu, w tym przekładnia pasowa, przekładnia linowa i przekładnia koła ciernego. Drugim typem przekładni jest przekładnia zazębiająca, która przenosi moc lub ruch poprzez sprzęganie części napędowych i napędzanych lub poprzez sprzęganie części pośrednich, w tym przekładnia zębata, przekładnia łańcuchowa, przekładnia spiralna i przekładnia harmoniczna itp.
Przekładnia pasowa składa się z trzech komponentów: koła pasowego napędowego, koła pasowego napędzanego i napiętego pasa. Polega ona na tarciu lub zazębieniu między pasem a kołami pasowymi w celu uzyskania ruchu i przeniesienia mocy. Jest klasyfikowana na napęd pasowy płaski, napęd pasowy klinowy, napęd pasowy wieloklinowy i napęd pasowy synchroniczny w oparciu o kształt pasa. W zależności od zastosowania istnieją ogólne pasy przemysłowe, paski samochodowe i paski maszyn rolniczych.
1. Napęd pasowy
Pasek klinowy to ogólne określenie pętli paska o trapezoidalnym przekroju poprzecznym, a odpowiadający mu rowek jest wykonany na kole pasowym. Podczas pracy pasek klinowy styka się tylko z dwiema stronami rowka koła pasowego, tj. dwie strony są powierzchnią roboczą. Zgodnie z zasadą tarcia rowkowego, przy tej samej sile naciągu, generowana siła tarcia jest większa, przenoszona moc jest większa i można uzyskać większy współczynnik przełożenia. Napęd paskiem klinowym ma bardziej zwartą konstrukcję, łatwy montaż, wysoką wydajność przekładni i niski poziom hałasu. Jest stosowany głównie w silnikach elektrycznych i silnikach spalinowych.
2. Napęd pasowy płaski
Pas płaski wykonany jest z kilku warstw tkaniny klejącej, z opcjami owijania krawędzi i surowych krawędzi. Ma dużą wytrzymałość na rozciąganie, wydajność utrzymywania napięcia wstępnego i odporność na wilgoć, ale jest słaby pod względem przeciążenia, odporności na ciepło i olej itp. Aby uniknąć nierównomiernej siły i przyspieszonego uszkodzenia, połączenie pasa płaskiego powinno zapewniać, że obwód obu stron pasa płaskiego jest równy. Napęd pasa płaskiego ma najprostszą strukturę, a koło pasowe jest proste w produkcji i szeroko stosowane w przypadku dużej odległości środka przekładni.
3. Napęd pasowy synchroniczny
Napęd pasowy synchroniczny składa się z pętli pasa z równomiernie rozstawionymi zębami na wewnętrznej powierzchni obwodu i kół pasowych z pasującymi zębami. Łączy zalety napędu pasowego, łańcucha i przekładni, takie jak precyzyjny współczynnik przełożenia, brak poślizgu, stały współczynnik prędkości, płynna transmisja, pochłanianie drgań, niski poziom hałasu i szeroki zakres współczynnika przełożenia. Jednak w porównaniu z innymi systemami napędowymi wymaga większej dokładności instalacji, ma ścisłe wymagania dotyczące odległości między środkami i jest droższy.
4. Napęd pasowy żebrowany
Pas żebrowany to płaski pas bazowy z równomiernie rozmieszczonymi podłużnymi klinami trapezowymi 40° na powierzchni wewnętrznej. Jego powierzchnia robocza to bok klina. Pas żebrowany charakteryzuje się małymi wibracjami transmisyjnymi, szybkim rozpraszaniem ciepła, płynną pracą, małym wydłużeniem, dużym współczynnikiem przełożenia i bardzo liniową prędkością, co skutkuje dłuższą żywotnością, oszczędnością energii, wysoką wydajnością transmisji, kompaktową transmisją i zajmuje mało miejsca. Jest stosowany głównie w sytuacjach wymagających dużej mocy transmisji przy zachowaniu kompaktowej struktury, a także może być stosowany w transmisji dużych zmian obciążenia lub obciążeń udarowych.
Chengdu Goodwill, firma działająca w branży części przekładni mechanicznych od dziesięcioleci, oferuje kompleksowy asortyment pasków rozrządu, pasków klinowych i pasujących do nich kół pasowych rozrządu, kół pasowych paska klinowego na całym świecie. Aby uzyskać więcej informacji o oferowanych przez nas produktach, skontaktuj się z nami telefonicznie pod numerem +86-28-86531852 lub e-mailemexport@cd-goodwill.com
Czas publikacji: 30-01-2023
